Respeta los Pasos de Cebra o Pasos Peatonales


Por Luis Santamaría / Director General en Salud Panamá.

Los Pasos de Cebra o Pasos de Peatones son las zonas seguras de la calle por donde los peatones pueden cruzar la calle. Su dise√Īo de l√≠neas claras y oscuras, paralelas a la direcci√≥n de la calle, le indican a los conductores de veh√≠culos que en deben detenerse para permitir el paso de las personas. Esta convenci√≥n que adem√°s es legal, garantiza que los humanos puedan movilizarse en los espacios f√≠sicos de las ciudades, compartiendo dichos espacios con maquinaria como autos, motocicletas y otros veh√≠culos tripulados o no. Parece algo simple, pero cada d√≠a vemos casos en los que, o bien el peat√≥n ha hecho un uso irresponsable o indebido de esta pieza de infraestrucutra, o el conductor de un veh√≠culo la ha ignorado, o abus√≥ de su derecho a circular sobre esta. En cualquiera de los casos, la situaci√≥n generalmente termina mal para el peat√≥n.

Hace un par de a√Īos, durante una conversaci√≥n con el activista cicl√≠stico Juventino Quir√≥z, creador de la Ciclov√≠a y de muchos de los movimientos de promoci√≥n del uso de la bicicleta como medio de transporte, recib√≠ un conocimiento que marc√≥ mi vida, sobre todo como conductor. Comentaba Juventino: "La prioridad N√ļmero 1 en la pir√°mide de la mobilidad urbana (en la ilustraci√≥n), es el peat√≥n. Y al peat√≥n le sigue la bicicleta, el transporte p√ļblico, la carga y la log√≠stica, y por √ļltimo, el transporte privado particular". Estas palabras parecen una recomendaci√≥n cualquiera del libro de textos para el conductor, pero en realidad, describen un derecho de las personas que definitivamente debe respetarse, porque incide directamente en la seguridad e integridad del ciudadano.

 Piramide de la Movilidad Urbana

Si lo vemos de manera literal, esta pirámide nos muestra una realidad distinta a la que se vive en nuestras calles. Quien va conduciendo piensa, también literalmente, que "Tiene Derecho a la Vía", cuando hay quienes tienen prioridad. El hecho de que un conductor se encuentre en su derecho a usar la vía, debe comprenderse en la justa dimensión que esta lógica describe. Y no es difícil de comprender: Si un peatón y un auto colisionan, quien va a terminar en peor estado es el peatón, incluyendo la posibilidad de perder la vida. Aparte, bajo prácticamente todas las circunstancias dentro de las que un vehículo y un peatón colisionen, la culpa legal y, por lo tanto, el castigo, recaerá sobre el conductor del vehículo, y no del peatón.

Pero, nuevamente, la l√≥gica no parece ser muy popular en estos d√≠as en nuestras calles. Datos de la Contralor√≠a General de la Rep√ļblica de Panam√°, indican que en el a√Īo 2017 se dieron 56,847 accidentes de tr√°nsito en el pa√≠s, con un total de 15,851 heridos y 422 fallecimientos debidos a estos accidentes, de entre los cuales 167 personas fallecieron debido a un atropello. Ciento sesenta y siete personas murieron en ese per√≠odo en una situaci√≥n que definitivamente podr√≠a prevenirse. Como comunidad, es una se√Īal de cultura y madurez el preocuparnos por estos n√ļmeros, y ser parte de la intenci√≥n ciudadana de reducirlos, de ser posible, a cero.

Nadie en su sano juicio sale a la calle a conducir, pensando en atropellar a otra persona. Creo que m√°s que el 99% de estos 167 atropellos del a√Īo 2017, ocurrieron genuinamente por accidente. Pero una persona realmente conciente, sabe que esperar unos segundos y/o bajar la velocidad en solo un 20%, puede cambiar el resultado del encuentro entre un peat√≥n y un conductor.

Por este motivo, quiero invitarte a "DARLE CON CALMA". A que comprendas que, cuando vas dentro de tu auto, en la comodidad de tu asiento, tal vez protegido por bolsas de aire y con aire acondicionado, los que van por la calle, especialmente los que lo hacen a pie o en bicicleta, tienen una prioridad f√≠sica superior a la tuya, y es tu deber proteger su integridad. ¬ŅQue no saliste a la calle a cuidar a nadie? Pues s√≠, lo hiciste. Desde que aceptaste la licencia de conducir y decidiste ir a dar un paseo, aceptaste que es tu deber conducir con cuidado y responsabilidad, y eso incluye que no atropelles a nadie. ¬ŅSimple, verdad?

La pr√≥xima vez que conduzcas y veas el paso de cebra o paso peatonal, aunque NO veas personas, baja la velocidad. "Dale Suave" y piensa que ese espacio, ese pedacito de calle, no te pertenece solo a ti, sino a todos los que usan la v√≠a, y con solo bajar un poco el ritmo, no detenerte, no desviarte, solo ser un poco m√°s considerado, nos haces ver a todos en la ciudad como gente un poco m√°s madura y culta, y luego, contin√ļa tu camino y siente un poco de orgullo. Te lo habr√°s ganado.

Nota: El autor de esta nota fue atropellado por un conductor que conducía bajo la influencia del alcohol.

Modificado por √ļltima vez elDomingo, 23 Junio 2019 09:59
SaludPanama.com

Redacción Saludpanama.com es el departamento de producción, catálogo y administración del contenido que se publica en nuestros medios. Este perfil es administrado por el departamento de redacción de Panasalud, S.A.. Para mayor información contáctenos en el +507.263.5287 o en info (@) saludpanama (punto) net.

Web: https://www.saludpanama.com/acerca-de-salud-panama

Redes Sociales

Facebook: @SaludPanama
Twitter: @SaludPanama
Instagram: @SaludPanama
Youtube: @SaludPanama

Formas de Pago

Síenta la confianza de nuestros métodos de pago seguros. Aceptamos sus tarjetas preferidas
VisaMastercard

¬ŅTe Gusta Salud Panam√°?

Comp√°rtenos y permite que m√°s gente nos encuentre!